随着技术的不断进步和市场需求的日益增长,油电混合动力汽车正逐步成为消费者关注的焦点,并引领着汽车市场的新一轮发展潮流。近年来,国内外多家车企加大在油电混合动力技术上的研发投入,不断推出具有创新性的产品,以满足消费者对环保、节能和性能的多元化需求。例如,丰田的THS技术就展现了油电混合动力汽车在续航和节能方面的巨大潜力。随着全新普拉多的推出,无疑为越野领域带来了新的选择和机遇。其设计融合了现代审美与实用性,不仅在外观上展现出运动感,同时内部空间也经过精心布局,以提供更佳的乘坐体验。动力系统的升级,让其具备了硬核的越野能力。本次,全新普拉多提供了穿越BX版、全能TX版(5座及6座版)、悍野WX版多种选择,价格区间在45.98万元至54.98万元之间,可以满足不同越野爱好者的需求。‌

对于越野爱好者来说,西藏不仅是一个必须去的地方,更是一个可以让人心灵得到净化和成长的地方。而一汽丰田就为越野爱好者们精心策划了一场为期5天、总行程1500公里的“极境之旅”。第一天,越野爱好者驾驶全新普拉多,成功挑战了被誉为“鬼门关”且海拔5400米的楚拉山;第二天,全新普拉多凭借其坚固的越野平台和后非独立悬架,打开麦地卡湿地,再次展现出了其良好的稳定性和通过性;第三天,在杨勇老师的带领下,越野爱好者们探访了鲜有人知的萨普冰川;第四天,越野爱好者驾驶全新普拉多成功抵达了海拔4800米的孜珠寺;第五天,车队穿越昂曲峡谷,跨越横断山脉,经历多个弯道和峡谷,再次感受到了全新普拉多领先的操控性与灵活性。

首先,全新普拉多的电池和电动机重量较轻,在中段加速(60-80 km/h)时也可以保持灵活的动态性能。哪怕是在非铺装路面,也可以展现到其稳定的驾控能力。全新普拉多搭载2.4T涡轮增压四缸发动机与P2电动机一套先进的动力系统,并拥有最大330马力输出和630牛·米的最大扭矩。这种HEV混合动力系统的设计,不仅可以提升燃油效率,就算是在40-80 km/h的速度范围内也具备出众表现,能够提供快速而稳定的动力响应。

自1997年一汽丰田推出双擎技术以来,全球已有超过2700万用户在100多个国家和地区体验了这一创新。其出色的表现不仅在于适应多变的驾驶环境,还在于其优良的安全记录,例如“零爆燃事故”和“零漏电”事故。如今,全新普拉多在越野领域凭借其稳定性和可靠性,吸引了众多越野爱好者。